Blue Originin uusi Shepard nousee laukaisualustalta kuljettaen 90-vuotiasta Star Trek -näyttelijää William Shatneria ja kolmea muuta siviiliä 13. lokakuuta 2021 lähellä Van Hornia Texasissa.Mario Tama / Getty Images

Jeff Bezosin rakettiyhtiö Blue Origin näyttää johtavan avaruusmatkailukilpailu . Vaikka kilpailevassa Virgin Galacticissa, joka ei ole vielä käynnistänyt maksavia matkustajia avaruuteen, on vielä puhuttu, ei toimita, Blue Originin New Shepard -raketti on viisi kaupallista laukaisutehtävää, ja se on lähettänyt 25 siviiliä avaruuden alareunaan (100 kilometriä avaruudessa). taivas). Mutta mitä nämä matkustajat maksoivat lipuistaan ​​New Shepardissa, on mysteeri.

Blue Origin ei mainosta hintatietojaan lentojen varaussivu. Matkustajat kertovat maksaneensa nollasta lähes 30 miljoonaan dollariin. Alan sisäpiiriläisten mukaan Blue Originin lippuhinta on räätälöity yksittäisille matkustajille useiden tekijöiden perusteella.

Kyse ei ole rahasta; kyse on siitä, kuka olet, sosiaalisesta pääomastasi, oletko linjassa heidän julkaisutavoitteistaan. Se on eräänlainen pakettisopimus, sanoi Roman Chiporukha, SpaceVIP-alustan perustaja, joka auttaa varakkaita varaamaan avaruusmatkoja, mukaan lukien Blue Origin's. Blue Origin kieltäytyi keskustelemasta hinnoittelustrategiastaan.

Suurin osa Blue Originin kilpailijoista noudattaa yksinkertaisempaa lähestymistapaa. Virgin Galactic myy 90 minuutin kyydin suborbitaalitilaan hintaan 450 000 dollaria per istuin. Space Perspective veloittaa 125 000 dollaria henkilöä kohden kuuden tunnin matkalta stratosfääriin ilmapallolla kuljetetussa paineistetussa kapselissa. Jopa kaikkein tavoittamattomimmalla avaruuskokemuksella on hintalappu: Axiom Space, teksasilainen startup, markkinoi 10 päivän matkaa kansainväliseen avaruuteen 55 miljoonalla dollarilla.

Blue Origin -lippu vaihtelee nollasta 28 miljoonaan dollariin

Kesäkuussa 2021 Blue Origin huutokaupoi paikan ensilennollaan 28 miljoonalla dollarilla – yli 100 kertaa enemmän kuin Virgin Galactic veloittaa vastaavasta kokemuksesta. Kun voittaja sanoi, ettei hän päässyt matkalle aikatauluristiriidan takia, paikka myytiin toiseksi eniten tarjoavalle, joka kuulemma maksoi lähes yhtä paljon. Mutta matkustaja, jonka on määrä lentää tänä joulukuussa, maksoi vain miljoona dollaria istuimestaan ​​Tim Chrismanin, entisen CIA:n upseerin ja Future-säätiön perustajan mukaan. Matkustaja on voittoa tavoittelemattoman järjestön hallituksen jäsen, Chrisman sanoi.

Useita matkustajia ei maksanut mitään , lentävät Blue Originin kunniavieraina. Mukana oli ilmailun pioneeri Wally Funk, Star Trek a näyttelijä William Shatner, entinen jalkapallotähti Michael Strahan ja Laura Shepard Churchley, astronautti Alan Shepardin tytär (jonka mukaan Blue Origin nimesi rakettinsa).

Jotkut eivät maksaneet Blue Originille suoraan, mutta sponsorit maksoivat kustannukset. Katya Echazarreta, 26-vuotias sähköinsinööri, joka isännöi tiedeohjelmaa YouTubessa, lensi 4. kesäkuuta lennolla, jonka maksoi Space for Humanity, voittoa tavoittelematon järjestö, jonka perusti Dylan Taylor, sijoittaja, joka lensi New Shepard -tehtävälle joulukuussa. 2021.

KATSO MYÖS: Kuinka Kuusta tuli kaupungin kuumin taidegalleria

Space for Humanity kieltäytyi paljastamasta, kuinka paljon Echazarretan lippu maksoi, mutta sanoi, että se maksoi entisten New Shepardin matkustajien tuella. Kesäkuussa 2021 Blue Originin voittoa tavoittelematon haara, Club for the Future, lahjoitti miljoona dollaria Space for Humanitylle Blue Originin neitsytlennon huutokauppatuloilla.

Vaikuttaa siltä, ​​että he eivät halua sanoa hintansa, jotta he voivat räätälöidä sen arvosi mukaan, ja sinusta tuntuu silti saavasi hyvän tarjouksen, koska maksat vähemmän kuin se, joka osti ensimmäisen huutokaupan läpi, sanoi Chrisman Foundation for the Futuresta.

horoskooppi kyllä ​​tai ei

Federal Aviation Administration, joka säätelee kaupallisia ihmisten avaruuslentoja, ei ole sääntöjä kuinka paljon yritys voi veloittaa matkustajiltaan tai voivatko he mukauttaa hinnoittelua.

Yhdysvalloissa hintasyrjintää on laillista niin kauan kuin se ei perustu kieltoon, kuten rotuun, etniseen alkuperään, sukupuoleen tai uskontoon. Käytäntö on yleinen ylellisyystuotteissa ja -palveluissa, joissa kysyntä ylittää tarjonnan, sanoi Nick Davis, Instajetin, yksityisen lentokoneen tilauslentopalvelun, perustaja. Hyvin periaatteessa jokin on sen arvoista, mitä joku siitä maksaa.

Davis lisäsi avaruusmatkailussa, että asiakkaat ovat yleensä valmiita maksamaan merkittävän palkkion vastineeksi halutusta kokemuksesta. Kyse ei ole vain käytettävissä olevan rahan määrästä. On osa kunniaa olla osa hyvin eksklusiivista ja pientä osallistujaryhmää.

Blue Origin antaa ilmaisia ​​kyytiä tietyille matkustajille

Harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta ihmiset, jotka lensivät ilmaiseksi tai sponsorien kautta, esiteltiin usein heidän tehtävänsä virstanpylväsmatkustajina, ja heistä tuli osa sitä, mitä jotkut saattavat kutsua kikkailevaksi markkinointikampanjaksi.

Funk ja Shatner, 82 ja 90, olivat lentojensa aikaan vanhimpia avaruuteen lähteneitä. Strahan, joka seisoo kuusi jalkaa ja viisi tuumaa, oli avaruuden pisin henkilö, ja Meksikossa syntynyttä Echazarretaa ylistettiin kaikkien aikojen ensimmäiseksi meksikolaiseksi naiseksi avaruudessa.

Tavoitteena on aina määritellä suppeasti asiat, jotka voit sanoa olevasi ensimmäinen. Se on vähän hölmöä, mutta se on iso osa avaruuskulttuuria, Chrisman sanoi.

Mutta päinvastainen ei ole totta. Oliver Daemen, Blue Originin neitsytlennon huutokaupan voittaja, sattui olemaan nuorin avaruuteen matkustanut henkilö, ja hän oli tuolloin vahvasti esillä Blue Originin lehdistömateriaalissa. Mutta yritys ei antanut hänelle alennusta tai hyvitystä vastineeksi hänen brändilähettilästään.

Jos vastaat heidän laukaisutarkoitukseensa, he ottavat sinut mukaansa. Kyse on siitä, mitä voit tarjota heille, ei päinvastoin, sanoi SpaceVIPin Chiporukha.

Monet Blue Originin erikoisvieraista ovat julkkiksia, mutta julkkis yksinään ei tuota alennusta. Marraskuussa 2021 näyttelijä Tom Hanks paljasti Jimmy Kimmel Live -jakson aikana! että Blue Origin oli lähestynyt häntä ennen kuin hän kutsui William Shatnerin lentämään lokakuun 2021 tehtävälle, mutta hän kieltäytyi, koska lippu oli liian kallis.

Se maksaa noin 28 miljoonaa dollaria tai jotain sellaista… Minulla menee hyvin, mutta en maksa 28 [miljoonaa] dollaria, Hanks kertoi Kimmelille.

Blue Originin tiedottaja Sara Blask sanoi, että yhtiö etsii edelleen huomionarvoisia ihmisiä lentämään lennoillamme ja avaa edelleen pääsyä avaruuteen.

Tiedottaja sanoi, että Blue Origin on tuottanut yli 100 miljoonaa dollaria New Shepard -avaruusmatkailuohjelmasta ja yhtiön tavoitteena on kaksinkertaistaa matkustajien määrä tänä vuonna viime vuodesta.

Kaupallisen liiketoimintansa kasvaessa Blue Originin on ehkä lopulta oltava avoimempi hinnoittelussaan muiden avaruusmatkailuyritysten tapaan. Bezos on sanonut Uudet Shepardin lennot hinnoitellaan samalla tavalla kuin kilpailijoidensa. Vuonna 2018 kaksi yhtiön sisäpiiriläistä vuotanut että kaupalliset lennot olisivat 200 000 - 300 000 dollaria, mikä vastasi Virgin Galacticin tuolloin veloittamista. (Virgin Galactic on nostanut hintansa 450 000 dollariin per istuin.)

Korjaus: Tämän tarinan aikaisemmassa versiossa todettiin virheellisesti Blue Originin voittoa tavoittelematon sivuliike, joka saattoi maksaa Katya Echazarretan lennon.