
Elon Musk poseeraa muotokuvassa 21. marraskuuta 2008 Los Angelesissa, Kaliforniassa.Dan Tuffs/Getty Images
Nykyään Tesla (TSLA) on maailman arvokkain autonvalmistaja ja sen autot ovat myydyimpiä sähköajoneuvoja monissa maissa. Mutta vain muutama vuosi sitten yritys oli konkurssin partaalla. Itse asiassa Tesla kamppaili suurimman osan elämästään, varsinkin alkuvuosina. Ajoittain Teslan perustaja Elon Musk pohtii mielellään noita vaikeita aikoja muistuttamaan, kuinka pitkälle hän on päässyt.
Tällä viikolla Twitter-keskustelussa yritystoimittajan ja hänen elämäkerransa Ashlee Vancen kanssa Musk muisteli Teslan synkimpiä hetkiä vuoden 2008 finanssikriisin keskellä.
Sekä Tesla että SpaceX olivat lähellä kaatumista, Vance muisteli Twitterissä maanantai-iltana. Nopeasti eteenpäin 2020/2021 maailmanlaajuiseen ruttoon, ja Tesla on arvokkain autoyhtiö ja SpaceX on suurin raketti- ja satelliittiyhtiö, joka lentää myös ihmisiä.
Teslan rahoituskierros päättyi klo 18.00 24. joulukuuta 2008, [viimeisen] päivän viimeinen tunti, tai palkkasumma olisi pomppinut kaksi päivää myöhemmin, Musk twiittasi vastauksessaan. Annoin Teslalle viimeisen käteiseni PayPalista. Ei edes omistanut taloa tai mitään myytävää.
Teslan rahoituskierros päättyi klo 18.00 24.12.2008 – viimeisen päivän viimeinen tunti mahdollinen tai palkkasumma olisi pomppinut 2 päivää myöhemmin. Annoin Teslalle viimeisen käteiseni PayPalista. Ei edes omistanut taloa tai mitään myytävää.
- Elon Musk (@elonmusk) 21. kesäkuuta 2021
helmikuuta 6 horoskooppi
Rahoituskierros tuli saksalaiselta autonvalmistajalta Daimleriltä, joka huolimatta sen omasta huonosta taloudellisesta tilanteestaan tuolloin sijoitti Teslaan 50 miljoonaa dollaria joulukuussa 2008. Daimler purkautti tämän osuuden vuonna 2014 ja jäi paitsi Teslan nopeimmin kasvavista tulevista vuosista.
Teslan alkuaikoina Musk rahoitti yritystä kokonaan omilla rahoillaan, koska hän ei ollut varma, toteutuiko sähköautoidea.
Luulin, että onnistumisen todennäköisyys oli niin pieni, että annoin kaikki rahat, hän sanoi tapahtumassa Pariisissa vuonna 2015. Kaikki rahat tulivat vain minulta henkilökohtaisesti. En halunnut pyytää ihmisiltä, muilta sijoittajilta rahaa, jos luulin meidän kuolevan, koska luulin meidän kuolevan. Sijoitin kokonaan PayPalilta saamani rahat, kaikki Teslaan, Solar Cityyn ja SpaceX:ään.
Tesla jatkoi kamppailua vuoden 2008 jälkeisinä lamavuosina. Vielä äskettäin, vuoden 2013 alussa, toimimme ehkä yhdestä kahteen viikkoa rahalla, Musk sanoi Pariisin tapahtumassa.
Teslan todellinen käänne tapahtui vasta 2019, kun Model 3:n, sen ensimmäisen massamarkkinoiden sähköauton, myynti mahdollisti yhtiön ensimmäisen neljännesvuosittaisen voiton. Tesla on siitä lähtien ollut voimakkaassa nousussa, ja sen markkina-arvo on kasvanut yli 700 prosenttia viimeisen 18 kuukauden aikana.
Uuden tekniikan optimointi vie aikaa… Kriittinen kohta on, että et pääse halpahintaisiin autoihin, ellet aloita kalliilla autoilla, Musk sanoi haastattelussa vuonna 2008, jolloin sekä hänen yrityksensä että hän itse joutuivat velkaan. Videoleike haastattelusta levisi Twitterissä aiemmin tänä vuonna.
. @elonmusk Keskustelimme sähköajoneuvoista vuonna 2008, koska teslalla oli melkein käteinen loppu. https://t.co/q41Tw9bfx9
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 22. helmikuuta 2021
pierre gasly gf